ảnh hưởng đến vụ lái xe ô tô ở TP.HCM đuổi bắt khiến cho kẻ cướp chết , ngày 30-4, trả lời VTC News, luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn luật sư TP Hà Nội) chỉ ra rằng, hành động của lái ô tô xứng đáng biểu dương and không nhất thiết phải giải quyết hình sự bởi nạn cướp giật đang gây bức xúc trong dư luận ở Thành Phố Hồ Chí Minh. Xem thêm: Bảng Báo Giá xe Toyota "Những năm cách đây không lâu, tình hình cướp giật ở TP HCM diễn ra ngày dần manh động, phức hợp & rất bạo gan, gây bức xúc trong quần chúng nhân dân and suy giảm Hình ảnh mọi người Việt Nam trong con mắt anh em quốc tế lúc đến thăm toàn quốc. tâm lý hộ dân đi ra đường là thấp thỏm cướp giật, không có gan mang tư trang hành lý, túi xách, thậm chí không dám mua mô tô nhiều tiền vì sợ bị cướp. Có du khách đến tham quan đô thị bị cướp giật tư trang hành lý, sách vở và giấy tờ kêu khóc sự hỗ trợ của cộng đồng 1 cách rất khổ tâm" - luật sư Thơm chia sẻ. Hiện trường vụ việc người lái xe truy đuổi khiến kẻ cướp bị chết. (Ảnh: Tiền Phong) Vị luật sư này nhắc lại một vài vụ cướp gây rung động dư luận Việt Nam. Chi tiết, ngày 27/6/2016, cô bé Lê Thị Bích Tuyền (25 tuổi, ở Đồng Tháp) lúc trên đường về quê giỗ phụ thân bị kẻ cướp giật túi xách trên mặt đường Võ Thị Sáu (phường Tân Định, quận 1 TP.HCM) khiến cô nàng thiệt mạng. Trước đó, năm 2012, người dân thành phố sài thành bàng hoàng lúc hay tin chị Nguyễn Thị Ngọc Thúy bị Hồ Duy Trúc chặt tay trên cầu Phú Mỹ (quận 7, TP.HCM) để cướp xe SH. vừa mới đây nhất, vào tối 13/5/2018, cả sài gòn như rung động trước tin nhóm trộm xe SH đâm chết 2 hiệp sĩ con đường và 3 người khác trọng thương. Luật sư Thơm cho rằng, những vụ cướp giật nếu nạn nhân đồng ý buông xuôi thì may mắn thoát chết, còn nếu chống cự giành giật lại tài sản phần nhiều bị thương hoặc thiệt mạng. bởi vì, những đối tượng người tiêu dùng phạm tội thường có đắt tiền án tiền sự, nghiện ma túy, không có công ăn công cuộc, chuẩn bị hung khí nguy nan mang đi để sẵn sàng chống trả lại khi bị truy bắt hoặc giành giành giật lại tài sản. Do sợ bọn cướp hành hung ngăn chặn lại gây thương vong nên nạn nhân hoặc người dân e ngại gia nhập đấu tranh phòng chống tội phạm trên mặt đường phố. cũng chính vì lý bởi vậy mà dù cho có bị giải quyết và xử lý nghiêm khắc theo quy định của luật pháp nhưng hiện trạng tội phạm vẫn còn rất rực lên, chưa xuất hiện biểu hiện thuyên giảm. Để đấu tranh và giảm tội phạm, ngoài lực lượng thi công pháp luật thì yếu tố chủ chốt vẫn phải dựa trên tiềm năng của quần chúng nhân dân thì mới có hy vọng đạt thành tựu cao. Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015 quy định về Trách nhiệm của cơ quan nhà nước, doanh nghiệp và cá nhân trong đấu tranh phòng, chống tội phạm: "Tổ chức, cá nhân có quyền and nghĩa vụ phát hiện, tố giác, cung cấp tin về tội phạm; tham gia đấu tranh phòng, chống tội phạm." nếu với người đang sử dụng tội phạm hoặc ngay khi làm xong sử dụng tội phạm mà bị bắt gặp hoặc bị đuổi bắt thì bất kỳ người nào cũng có quyền bắt & giải ngay người bị bắt đến cơ quan công an, Viện kiểm sát hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất. quy tắc mới của Bộ luật hình sự 2015 lần trước tiên đã đề cập tại Điều 24 việc gây thiệt hại trong hoàn cảnh bắt giữ người phạm tội "Hành vi của người để bắt giữ người thực hiện hành động phạm tội mà đã không còn gì cách nào khác là buộc phải người sử dụng vũ lực quan trọng gây thiệt hại cho tất cả những người bị bắt giữ thì không phải là tội phạm. Điều kiện gây thiệt hại do sử dụng vũ lực một cách khách quan vượt trên mức cần thiết, thì người gây thiệt hại phải chịu trách nhiệm hình sự". "Xét về bộ động cơ, mục đích của lái ô tô khi truy đuổi theo xe mô tô của 2 đối tượng người dùng là nhằm bảo đảm an toàn tài sản của bản thân và bắt giữ người phạm tội quả tang. Lái ô tô không hề có động cơ tước đoạt tính mạng của đối tượng. Vì Sao chết của đối tượng người dùng theo thông báo ban dầu là vỡ bàng quang do ảnh hưởng của vật tày ảnh hưởng (có thể xe mô tô bị ngã đè vào). Nghĩa là cái chết của đối tượng người tiêu dùng không phải do lái ô tô thẳng trực tiếp tạo nên cũng như cán chết. Hậu quả chết người xẩy ra là công việc mà tay lái không mong muốn. Tuy nhiên, do có liên quan va chạm giữa xe ô tô and xe gắn máy thì mới có việc xe gắn máy bị đổ ngã & nạn nhân bị chết do vỡ bàng quang. vì thế, cần nhăc nhở tính chất giới hạn mức độ hành động and hậu quả do lái xe lại gây trong khi bắt giữ người phạm tội" - luật sư Thơm nghiên cứu. "Việc người dân thâm nhập đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là cân xem xử lý", Luật sư Nguyễn Anh Thơm Luật sư Nguyễn Anh Thơm nghiên cứu và phân tích, Điều 8 Bộ luật hình sự quy tắc về tội phạm "Những hành vi tuy có biểu hiện của tội phạm nhưng đặc thù gian nguy cho xã hội không đáng kể thì Chưa hẳn là tội phạm và được xử lý bằng những biện pháp khác". Suy cho cùng, hành vi của tay lái đã sử dụng trách nhiệm công dân gia nhập đấu tranh phòng chống tội phạm. Dẫu biết rằng, tính mạng mọi người là điều cao cả nhất của cuộc sống đời thường. Mọi hành động tước đoạt quyền sống của người khác trái lao lý đều bị xử nghiêm theo quy cách của luật pháp. mặc dù thế, trong trường hợp này cần xét đến bối cảnh xẩy ra sự việc, Vì Sao chết của đối tượng người sử dụng cướp giật tài sản để từ đó chúng ta có thể đánh giá tính chất giới hạn mức độ và xác định vào quy định của pháp luật để giải quyết và xử lý vụ việc có lý, có tình. "Trước tiên phải hiểu rõ hành động phạm tội của kẻ cướp đã cấu thành tội phạm "Cướp giật tài sản" theo Điều 171 Bộ luật hình sự 2015. hành động phạm tội của kẻ cướp không những đã xâm phạm đến quyền sở hữu tài sản của công dân đc quy định bảo đảm mà vẫn gây mất an ninh trật tự trên vị trí vùng thành phố, gây hoang mang sốt ruột trong quần chúng nhân dân nên rất cần phải giải quyết và xử lý nghiêm minh trong tình trạng bây giờ. vì thế, việc người dân tham gia đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là xem xét giải quyết và xử lý. Những kẻ phạm tội rất manh động, liều lĩnh với âm mưu gian nguy thì hậu quả xẩy ra đầu tiên là do lỗi của bản thân mình gây ra. Nếu cơ quan điều tra xét thấy hành vi của lái xe có biểu hiện tội phạm thì đó cũng chính là loại tội phạm ít nghiêm trọng & bền chắc để được sự khoan hồng sáng tạo lúc xét xử", luật sư Nguyễn Anh Thơm nhận định. Rạng sáng 26/4, anh Hoàng Quốc Bảo (21 tuổi, ngụ Đồng Nai) lái ôtô chở người thân từ sài thành về Đồng Nai. Đến Quanh Vùng phường Phước Long A (quận 9, TP.HCM), anh Bảo dừng xe bên lối đi dọn dẹp và sắp xếp. Nguyễn Hoàng Lâm chạy mô tô chở Nguyễn Thế Ngọc (37 tuổi) dừng cách đó một đoạn. Ngọc lén lại Open ôtô, giật túi xách và điện thoại cảm ứng của người thân anh Bảo đang ngủ ở trong xe, cùng Lâm tháo chạy. Anh Bảo phát hiện, lên xe đuổi giết. Đến đường Thủy Lợi, ôtô của anh Bảo va tiếp xúc với xe hai tên cướp có tác dụng chúng ngã nhào. Ngọc bị khống chế giao công an, Lâm chạy thoát. trong khi làm việc tại trụ sở công an, Ngọc kêu đau bụng. Anh ta đc mang lại bệnh viện nhưng thiệt mạng tiếp nối, nghi do vỡ bàng quang. Cùng ngày, Lâm đến đầu thú, thừa nhận cùng Ngọc lên kế hoạch đi trộm tài sản trước đó. Anh ta có tiền án về tội Cướp tài sản, người sử dụng and mua phân phối trái phép chất ma túy. Cơ quan khảo sát đang trưng cầu pháp y giám định Lý Do cái chết của Ngọc, cân xem hành vi của anh Bảo có hay là không vi phạm pháp luật. nguồn: https://toyotatiengiang.com.vn/vn/bang-gia-xe-toyota-moi-nhat-thang-3/2019.html
