Chỉ hai năm sau khi làm xong chào làng thế hệ thứ 6, Hyundai Elantra tiếp tục được nâng cao giữa vòng đời (facelift) vào cuối năm 2018. Thị trường tiêu dùng xe cỡ bé đang thay đổi nhanh tức thời, [Xem thêm: Toyota Tiền Giang] & Hyundai tỏ ra là một kẻ quyết tâm vươn tới vị trí dẫn đầu phân khúc thị trường. Nếu đối với các kẻ thù Honda Civic, Mazda3 hay Nissan Sentra, Hyundai Elantra có cách thứ hai cận rất khác biệt. Dòng xe Hàn Quốc đặt cao nhân tố quý phái, phong cách, bình an và đặc biệt là khả năng bảo đảm 10 năm hoặc 100.000 dặm (tùy theo tình huống nào đến trước). Khả năng cam đoan này được tạo ra để tạo ra sự yên tâm cho khách hàng xứ cờ hoa. Hyundai Elantra 2019 tỏ ra là một sang lọc khó rất có thể bỏ dở trong phân khúc sedan cỡ C. bên dưới hiệ tượng quyến rũ, bản nâng cao không không có biến hóa nào đáng chú ý, không gian nội thất, hộp động cơ và hệ thống treo giống y hệt với bản trước đây. SE vẫn chính là biến thể thấp cấp nhất, and hàng đầu nhất là Thể Thao với động cơ mạnh 201 mã lực. Chiếc hatchback hiệu năng cao Elantra GT cảm thấy không được cải thiện cho đến năm 2020. bạn sẽ thích con xe này nếu... nếu khách hàng đang tìm một cái xe loại bé tỉ mỉ, unique and trị giá thì khó có chọn lựa nào vượt trước được Hyundai Elantra 2019. Từ ngoại hình bóng bẩy, tùy chọn bộ động cơ phong phú cho tới các công dụng giải pháp công nghệ hiện đại. Dường cũng như Elantra 2019 đc phát minh để hấp dẫn người mua & khiến người mua không muốn bước chân ra khỏi Showroom. khách hàng sẽ không còn thích con xe này nếu... Hyundai Elantra không trẻ trung hay hấp dẫn lúc lái nếu so với Honda Civic hay Mazda3, và không rất có các công dụng hỗ trợ người lái tiên tiến như Toyota Corolla. Trong hoàn cảnh đó, chiếc hatchback hiệu năng cao Elantra GT không được thay đổi hình ảnh bên ngoài theo biến thể sedan, khiến nó trông hơi lạc lõng so với những "người anh em". cảm giác lái Hyundai Elantra 2019 đủ để gây ấn tượng. Nó pha trộn đc sự dễ chịu và thoải mái, hạn chế nguyên nhiên liệu và thậm chí là cả xúc cảm hình dáng thể thao. Động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, chu kỳ Atkinson, dung tích 2.0L tiêu chuẩn trên mẫu xe Hàn Quốc khỏe hơn với công suất 147 mã lực, mô-men xoắn 179 Nm. Bộ hộp số chuẩn mức là loại tự đọng 6 cấp, đính kèm công dụng chọn chế độ lái (Drive Mode). Sau đi đùa giỡn với con xe trên cảnh đường phố 2 làn quanh một ngọn núi với chế độ Thể Thao, xúc cảm volang khối lượng nhẹ hơn and hộp số phản xạ nhanh nhẹn hơn thấy rõ. Rồi tiếp tục phóng sang 1 đại lộ ở thành phố, nơi khả năng Normal cung cấp khả năng chuyển số & phản ứng chân ga thướt tha. Nhìn toàn diện, chúng tôi hài lòng với Elantra 2019. Với những người suy xét chế độ tiêu hao xăng, tùy chọn hộp động cơ tăng áp 4 xy-lanh, dung tích 1,4 lít thiết lập trên biến thể Elantra Eco, với mức tiêu thụ 6,72 l/100 km trong điều kiện phối kết hợp. And đối với những con tim yêu vận tốc, Elantra Sport gắn hộp động cơ tăng áp 1.6L là sang lọc hài hòa và hợp lý hơn hết. Nó đã cho ra công năng 201 mã lực, phối kết hợp với tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc theo ý mình 7 cấp ly hợp kép. với những trường hợp Elantra sedan and hatchback GT vẫn dùng hệ thống treo sau dạng thanh xoắn, thì biến thể Elantra Thể Thao & hatchback GT Thể Thao người sử dụng nhiều loại bộ máy treo đa liên kết, nhắm tới tính hình dáng thể thao nhiều hơn. tính năng đam mê nhất - Mở cốp thông minh cốp sau của Hyundai Elantra 2019 không những mở bằng nút bấm, mà nó còn đủ mưu trí để bắt gặp người chủ sở hữu rồi tự mở. Tất cả những gì người đặt hàng phải là để chiếc chìa khóa nơi nào đó trên người & đứng phí a đằng sau chiếc xe trong phạm vi ổn định, sau vài giây nó sẽ bị tự lộ diện. Chức năng này rất tiện với những FAN mua sắm. Sạc không dây là tính năng chỉ cần có ở bạn dạng Limited. - Sạc không dây Qi càng ngày càng rất có điện thoại thông minh trên thị trường có tác dụng sạc không dây, and một cái oto hỗ trợ chức năng này quả là thiết thực. Bạn chỉ cần được nó lúc lựa chọn biến thể Limited, nhưng bù đắp lại, chúng ta có thể hạn chế bớt được đống dây loằng ngoằng ở vị trí này. hình ảnh bên ngoài hình ảnh bên ngoài là nơi biến hóa rõ ràng nhất trên Hyundai Elantra 2019. Lưới dùng để tản nhiệt phía trước, cản trước, chắn bùn sáng tạo một cái chú ý sâu sắc hơn, ngang tầm với "đàn anh" Sonata vốn thuộc phân khúc thị trường sedan cỡ D. Lưới dùng để tản nhiệt hình thang đồ sộ, cụm đèn pha góc cạnh, tinh tế, làm cho đặc biệt thiết kế mới. Bản Thể Thao and Limited có đèn chiếu pha theo góc chiếu. gần giống, cục bộ mặt sau cũng được thay đổi, với đèn pha, cốp & cản đều được gia công mới. Cấu tạo mâm xe đa dạng theo các biến thể không giống nhau. Mặc dù sở hữu ngoại hình mới, nhưng Elantra 2019 vẫn còn giữ được kích thước lâu năm 4.620 mm, và chiều dài cửa hàng 2.700 mm. đồ đạc trong nhà nhãn hiệu xe Hàn Quốc tự hào cho rằng đồ đạc trong nhà của Elantra có không gian rộng hơn thực trạng chung phân khúc thị trường. Cho nên, dù được coi là một kiểu mẫu xe loại nhỏ, nhưng thể tích khoang nội thất vào khoảng 3,12 mét khối, ngang bằng với một kiểu dáng xe hạng trung. Nếu so sánh, nó có khả năng không trọn vẹn tràn lan như Honda Civic hay Nissan Sentra, nhưng nó luôn là một minh chứng cụ thể nói rằng, một cái xe cỡ nhỏ không đồng nghĩa với không đồ bên trong chật chội. chúng tôi độc đáo đánh giá cao bố cục được thiết kế bảng điều khiển trải ngang & có cảm xúc hướng vào người lái. Ở kề bên việc điều khiển và tinh chỉnh âm lượng, máy điều hòa and các chức năng khác bằng nút bấm và núm xoay thực sự ích lợi hơn đối với công nghệ cảm biến. trang hoàng chuẩn mức đáng kể Biến thể thấp cấp nhất SE bao gồm cửa sổ nhìn ra ngoài chỉnh điện, khóa năng lượng điện, điều hòa không gian, ghế ngồi lái chỉnh sửa độ cao, kết dán Bluetooth, vo-lang chỉnh sửa & giải trí AM/FM/CD. Màn hình hiển thị màu kích thước 5 inch, camera lùi, cổng USB and AUX. Biến thể SEL đột phá cho Elantra 2019, khi thiết lập gói mọi công nghệ SmartSense, kể cả hỗ trợ giảm bớt va chạm phần bên trước, hỗ trợ giữ làn phân cách, khuyến cáo người lái xe mất tập kết. Ngoài ra còn thêm màn hình trung tâm 7 inch, hỗ trợ kết dính Android tự động hóa & Apple CarPlay. trang bị tùy chọn lựa đáng chú ý lân cận bộ hộp số theo ý mình, hầu như những trang bị tùy chọn cá biệt trên Elantra 2019 đều đi theo nhiều biến thể hoặc gói thiết lập. Bản Limited kể cả đồ bên trong bọc da, ghế lái chỉnh điện với đệm bổ trợ lưng, mở cốp mưu trí, giám sát điểm mù, cảnh báo loại phương tiện cắt ngang. Ghế trước có tính năng sưởi, dàn loa Infinity, sạc không dây Qi, đèn chiếu pha tự động và bắt đầu bằng nút bấm. Nếu chọn thêm gói thiết lập Ultimate, các bạn sẽ nhận thêm được map dẫn đường, màn hình hiển thị 8 inch, cửa sổ trời chỉnh năng lượng điện, giảm đi va chạm phí a đằng sau với chức năng phát hiện người đi dạo và kiểm soát và điều hành đường đi thích hợp. Biến thể Thể Thao đã có sẵn trước các trang bị của biển thể Limited, chỉ bổ sung cập nhật thêm hệ thống treo đa links ở phía đằng sau, vô lăng đáy phẳng và mâm xe 18 inch. tùy chọn lựa bộ động cơ Elantra 2019 buôn bán cho doanh nghiệp 3 sang lọc hộp động cơ . Bộ động cơ chuẩn mức là loại 4 xy-lanh, dung lượng 2.0 lít. Trên Elantra SE và Elantra GT, hộp động cơ này cùng nhau kết hợp với cây hộp số chủ động 6 cấp hoặc số thấp nhất 6 cấp. Trong trường hợp những biến thể SEL, Limited and Value Edition đều đi kèm với cây hộp số tự động 6 cấp. Biến thể Elantra Sport 2019 gắn động cơ tăng áp 1.6L trẻ khỏe hơn, tùy chọn hộp số thấp nhất 6 cấp tiêu chuẩn hoặc hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép. Kết thúc là bộ động cơ tăng áp 1.4L trên biển thể Elantra Eco, cùng nhau kết hợp với cây hộp số tự động 7 cấp. giá cả Trên website chính thức của Hyundai Mỹ, giá Elantra 2019 dao động từ 14.600 $ tới 19.600 $. Gói trang hoàng Ultimate có giá 3.350 $. Mức chi phí của Elantra 2019 không tệ cho một chiếc xe phổ thông cỡ nhỏ có rất nhiều trang bị vốn thường thấy trên xe của giới thượng lưu. so với cùng phân khúc, báo giá của Elantra gần bằng với Honda Civic, Toyota Corolla, Mazda3 & Ford Focus. Trong trường hợp Nissan Sentra giá thấp hơn. Không chỉ có thế, trị giá bán lại của Elantra cũng đang dần dần vượt qua 2 cái thương hiệu Subaru Impreza and Honda Civic. Ảnh: Motor1 nguồn: http://toyotatiengiang.top/
